2014年2月3日星期一

贊成啟德發展區興建單軌鐵路

本人支持興建環保連接系統,亦贊同土木工程拓展署的建議,環保連接系統應採用高架單軌鐵路方式。

電車公司提出的路面電車方案反建議,以較低的估計造價和較短的施工期,獲得部分論者的青睞,加上悉尼將拆卸其單軌鐵路系統的消息,更令社會上充斥對單軌鐵路的懷疑。本人認為路面電車的方案不可取,因為路面電車將會佔用路面空間,特別是總站,運作上很可能會長期有電車停留在總站等候開出,而觀塘舊區的路面已經相當繁忙,縱使工業區將轉型為商貿區,車輛流量會否減少仍成疑問(車輛類型或由貨車為主變成以私家車為主),未必有空間容納路面電車行走,電車班次也會被路面交通情況影響而不穩定。